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如何控制穩壓泵的流量?入門挖機液壓系統

作者:鄭州星馳油缸日期:2020-01-03 17:23:57

  點擊詳細>>:重!財富500強約翰迪爾推出E18zs和E60小型挖掘機在中國   經過多年的尋找班,選擇了類   [原創]大家好裝甲凈,最后你的“秘密調節器和比例電磁閥在液壓挖掘機上”,“PK系列泵并聯泵,液壓挖掘機系統入門”的一些知識,想必大家挖掘液壓系統有一個一定的了解,今天我們將繼續與挖掘機液壓系統的透徹了解,監管部門談談液壓挖掘機,一個忠實的希望具體工作和共同學習,歡迎批評。   首先,挖掘機的液壓系統的主要組成部分   功率元件:將機械能轉換成液體壓力能。顧名思義,是提供一種用于挖掘機,液壓泵?提供功率元件。G。。   致動器:該液體壓力能轉換為機械能。執行,即,做一個動作,做一些運動,如直線運動缸,液壓馬達,液壓缸(拉伸來回),所述液壓馬達的旋轉運動(來回旋轉)等。。   控制元件:各種閥。基本上壓力控制閥,流量控制閥,方向控制閥等。。   輔助組分:油箱,過濾器,管道,連接器,密封件,冷卻器,存儲等。。   圖下面列出了一些挖掘機的液壓系統的圖像的主要部件的。   挖掘機液壓系統主要部件   當挖掘機工作液壓系統的主要組件之間的關系。   其次,穩壓泵是如何控制流量   川崎K3V泵,例如,該泵是一個斜盤式軸向活塞泵可變系列雙。它指的是一個旋轉斜盤,通過改變斜盤角度控制活塞流,以及斜軸式(通過改變氣缸泵流概念的位置); 指的是在一系列串聯泵的兩個泵,兩個平行的裝置的泵的任一側。該裝置由前泵,所述泵和先導泵組成。隨著主泵調節器,控制泵。   徐工XE80C和三一75C-9使用具有液壓泵“川崎K3VL80”   小松,卡特等工程機械品牌,通常用自己的液壓元件,其他品牌一般崎(KAWASAKI),力士樂(REXROTH),不二越系列(NACHI)等品牌的液壓泵。   關于前者的幾個問題“三巨頭挖機的:液壓泵那件事”給你關于液壓挖掘機的工作原理。我們都知道,泵的輸出流量是變化的根據大小和需要,匹配負載,以避免不必要的電力浪費。斜板式活塞泵由旋轉斜盤泵的傾斜發生變化,從而改變活塞的行程來改變流。   原因很簡單,在針,例如,針的可動范圍是從底部到針行程的頂部,較短的行程,針吸的液體體積的放電會減少。我們看到下面活塞泵柱塞圖,旋轉角度的變化,柱塞的行程明顯地改變,使得該后氣缸革命,不含流量的變化。   旋轉斜盤角度的變化,活塞行程變化   所以,問題是,我們知道,旋轉斜盤的活塞泵內部,如果增加在外面的機械設備,我們外面工作,你可以控制旋轉角度這樣外面的設備是調節液壓泵設備。   通過調節調節螺栓,旋轉斜盤位置控制器肘將改變。   已經描述了前面的位移由泵活塞行程的大小來決定,由泵斜盤行程沖擊角α的大小,我。e。中,泵斜盤角度α大時,活塞行程變大,泵的排量增大時,相反地,從大至小的泵斜盤角度α,所述柱塞的由大至小的沖程,泵的排量減小。   斜盤角度α由伺服活塞的移動改變時,伺服活塞運動由泵調節器控制。   效應大小在伺服活塞室頭具有限位螺釘,伺服活塞可以通過調整最大或最小行程限位螺釘進行調整,液壓泵達到最大或最小流率調節流。止動螺釘的如圖所示頭(驅動軸附近)綠色圓圈,螺桿藍色散纖維。   通過調節止動螺釘頭的尺寸,可以增加油缸或減少泵的流量   今天,小編就給大家講到這里,為你的下一個問題,當你需要調整穩壓器上。   我們都知道,一般大點的挖掘機采用了雙泵合流加一個先導泵控制。川崎液壓泵,例如,川崎液壓泵通常在日本神鋼,三一,住友(-5系列)等中使用。這些品牌挖機。   川崎液壓泵   如下圖所示的液壓泵川崎K3V系列的示意圖。一般來說,有泵,泵,泵,先導泵,穩壓器等前幾部分。。這是泵串聯活塞泵和兩個前部和后部齒輪泵構成的導頻,導頻安全閥被設置在所述泵活塞排量:110ML / R×2,先導泵排量:10毫升/ R。    前泵和后泵挖掘機控制左和右側的行走,跑步用于供給電動機; 斗桿液壓缸是雙泵合流,臂和閉合臂在一個雙泵合流打開,并且鏟斗的前旋轉和泵供給的油的泵后。先導泵提供的壓力控制閥是一個組合。   調節器   調節器通過調節調節螺釘泵和調節器閥盤,所述旋轉斜盤角度的變化,從而改變活塞沖程以改變泵的最大流量,最小流量,和功率控制,流量控制的程度。   旋轉斜盤傾角變換致動器(單泵)   效應大小在伺服活塞室頭具有限位螺釘,伺服活塞可以通過調整最大或最小行程限位螺釘進行調整,液壓泵達到最大或最小流率調節流。止動螺釘的如圖所示頭(驅動軸附近)綠色圓圈,螺桿藍色散纖維。   通過調節止動螺釘頭的尺寸,可以增加或減少泵的流量   第二,比例電磁閥   比例電磁閥控制的過程變量:發動機速度傳感器,電子控制器→→→比例電磁比例電磁閥引入主泵活塞的可變輸出油油缸乘再深一点就不疼壓,泵排出流量控制。電源在任何速度的液壓泵和發動機轉速(動力)一致。    比例電磁閥控制信號是電流信號,被輸入液壓先導壓力; 速度越高,較大的控制電流,較小的輸出油壓的比例電磁閥,泵排出流量大。   今天,小編就給大家講到這里,接下來的問題為大家詳細的內部結構解釋。   我們往下挖經驗滴在飛機滑行的領域,驅動電子代表,很多評論!   北京班   我們不滿意,或有意見請留言

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